中國日前對一款新型直升機進行了首次試飛。外界普遍認為該機模仿了美國西科爾斯基飛機公司制造的UH-60直升機,即人們通常所說的“黑鷹”直升機。
中國國內(nèi)媒體報道說,直-20中型通用直升機23日在中國東北地區(qū)進行了首飛,報道配發(fā)了來自一個中國網(wǎng)上軍事論壇的照片。報道說,這款據(jù)稱由中國自行設(shè)計的直升機填補了中國人民解放軍的中型通用直升機空白。報道還說,這款10噸級的直升機在外形上比較類似于美制“黑鷹”直升機。
上世紀80年代,中國購買了24架S-70C-2直升機———該機型據(jù)信是“黑鷹”的一種民用版本,其飛行高度令中國領(lǐng)導(dǎo)人印象深刻。但是外界普遍認為,這24架直升機后來在中國人民解放軍空軍中服役。此外,巴基斯坦情報部門還幫助中國工程師得以接觸到一架經(jīng)過重大改型的“黑鷹”直升機,這架直升機是美國海軍陸戰(zhàn)隊在2011年殺死“基地”組織領(lǐng)導(dǎo)人烏薩馬·本·拉丹的行動中使用并墜毀的。中國工程師見到了這架直升機并進行了取樣。雖然美國海軍陸戰(zhàn)隊員在直升機墜毀后將其引爆,但直升機的尾部沒有在爆炸中毀掉。
因此,中國“自行”制造的這款最新直升機似乎很有可能受到了外國機型的極大啟發(fā)。中國克隆外國國防技術(shù)有大量先例。它去年發(fā)布了一款新型直升機———武直-10武裝直升機,并號稱是自行設(shè)計制造的。不過今年早些時候,俄羅斯直升機設(shè)計公司———卡莫夫設(shè)計局的總設(shè)計師謝爾蓋·米赫耶夫披露,他的公司曾在上世紀90年代中期秘密向中國提供了武直-10的初步設(shè)計。有人猜測,中國同樣克隆了波音公司的AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機。
但是,“航空愛好者”網(wǎng)站指出,美國的“黑鷹”和直-20有一些明顯的區(qū)別。具體而言,直-20采用了5槳葉旋翼,“黑鷹”用的則是4槳葉旋翼,直-20的駕駛艙更大,其起落架與尾部也不同于“黑鷹”。美國《航空周刊》從直-20的試飛地點推測,該機是由哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司制造的。
至于直-20的用途,香港《南華早報》援引一位中國軍方分析人士的話說,該機“填補了中國武器庫的空白”。據(jù)報道,另一位軍事評論員在中國國家電視臺上說,應(yīng)當(dāng)將直-20歸類為介于機動性強的武裝直升機和體型龐大的運輸直升機之間的機型?!赌先A早報》認為,直-20用途極多,能夠執(zhí)行包括攻擊、運輸、電子戰(zhàn)和特種作戰(zhàn)在內(nèi)的多種任務(wù)。這家香港報紙還說,內(nèi)地報紙的報道曾猜測,直-20可能會被裝備到某些中國軍艦、包括該國唯一的航母上。直-20的另一個可能用途是將解放軍部隊部署到多山的西藏地區(qū)。
“航空愛好者”網(wǎng)站預(yù)測,直-20最終將取代解放軍的米-17和米-171直升機。