南菜北運格局形成，北京市場1/3冬菜來自南方

過去一到冬天，蘿卜白菜就成了北方居民餐桌上的主角。而如今，市場上的蔬菜品種五花八門，這些蔬菜從哪里來的呢？
新發(fā)地市場是北京蔬菜市場的晴雨表。市場統(tǒng)計室負責人劉通介紹，新發(fā)地冬季蔬菜大概有1/3是長江以南的省份供應的，主要集中在華東、華南和西南地區(qū)。比如萵筍，除了北方大棚以外，主要靠福建供應；豆角是靠四川和海南供應；尖椒和柿子椒主要靠廣東和海南。
劉通說，從2000年開始農產品納入大流通范疇。在新發(fā)地，每個品種的上市和退市形成了首尾相連的循環(huán)鏈。比如菜花，現在市場上實心菜花來自云南和浙江，這兩個地方的菜花一直供應到4月份前后。4月份以后，江蘇和山東的菜花就開始上市，可以持續(xù)到6月份。7月份，菜花的供應地就成了河北的張家口、承德，內蒙古赤峰，山西大同等地，供應到9月份底。10月份后，菜花的供應地變成了京郊附近。11月份，菜花的供應地南移到河南和湖北等地。12月份以后，供應地再次回到了浙江、云南等省份。進入冬季，在新發(fā)地，菜花每天的供應量在800噸左右，這個供應量要持續(xù)120天左右。

中國農業(yè)大學經濟管理學院教授穆月英說，南菜北運格局的形成是多方面因素共同作用的結果。首先是交通運輸的發(fā)展，為南菜北運提供了運輸條件；其次，南方農作物生產布局變化，蔬菜相對于水稻更具比較優(yōu)勢，近年來在南方省份得到了快速發(fā)展；第三，居民生活水平的提升對蔬菜形成了剛性需求，也為南菜北運提供了廣闊的市場。
大市場大流通，南菜菜價不會太貴
中國人民大學農業(yè)與農村發(fā)展學院教授仇煥廣研究指出，蔬菜由于季節(jié)性生產和不易儲存的特性，價格呈現周期性規(guī)律變化，冬季蔬菜價格相對偏高，主要原因是生產成本和運輸成本增加。
劉通認為，南菜北運運輸成本主要由兩方面構成：一個是運輸成本，另一個冷凍成本。由于長途運輸，很多蔬菜在采收以后，不能直接裝車，需要在冷庫中冷藏兩天，待菜花溫度降下來后再裝進冷藏車北運。

“在大市場大流通環(huán)境下，即便是南菜北運，菜價也不會貴得離譜?！眲⑼ū硎?，目前新發(fā)地蔬菜加權平均價是2.45元/公斤，比去年同期偏低。由于今年春節(jié)時間靠后，蔬菜價格高峰來得比較晚，一般來說，每年從臘月十五開始，菜價會有一個上揚的趨勢，一直漲到春節(jié)前后，高峰期，蔬菜加權價能漲到3.5元/公斤左右。“今年椒類品種受到南方供應地的低溫影響，價格波動比較明顯?！眲⑼ㄕf。
農殘問題總體控制較好，正規(guī)市場的蔬菜可以放心吃
近幾年，“毒生姜”“毒豇豆”等蔬菜安全事件頻頻曝光，人們擔心，市場上的蔬菜安全嗎？
中國農業(yè)大學食品科學與營養(yǎng)工程學院副教授朱毅說：“蔬菜安全最大的問題就是農藥殘留問題，最近幾年，農殘問題已經得到了很好的控制，超標率不斷下降。在大城市的正規(guī)農貿市場里，在市場監(jiān)管的范圍內，買來的蔬菜基本上可以放心食用?！?br /> 朱毅認為，現在有時把一些農產品質量安全的擔憂放大了。比如蔬菜農藥殘留，現在指標預留了100倍的安全空間，有時候聽到某種蔬菜的農殘超標2倍，聽上去很恐怖，但還在安全范圍之內。相對蔬菜農殘，更需要注意的是，當下對農藥的粗放利用。目前國內只有20%?30%的農藥發(fā)揮了作用，剩下70%?80%散落到空氣、土壤和水中，這些農藥再通過生物循 環(huán)回到了人體內，對人體的傷害要遠遠大于蔬菜農殘對人體的傷害。
朱毅說，現在有一個消費誤區(qū)，認為有蟲眼的蔬菜就是沒有噴灑農藥的蔬菜。事實上，如果有比較大的蟲眼，反而說明蔬菜使用了劑量更多、更強的農藥。此外，不要過分迷信野外采摘或者農家樂蔬菜采摘。還有，在小區(qū)或者公園成長的蔬菜受到了大氣污染和汽車尾氣排放的污染，有毒元素的含量很高。