“三夏”大忙時節(jié)，農機作業(yè)的成效，直接關系到全年糧食的豐收。很多農機手反應，這幾年農用機械的高頻使用，農機用油使用量也大大提高，價格更是出現(xiàn)推漲現(xiàn)象。是什么原因導致2019年柴油批發(fā)價格上漲，那么現(xiàn)在柴油價格多少錢一噸呢？對我國農機用油會有怎樣的影響？

一、2019柴油價格多少錢一噸？

最近一段時間以來，國內柴油價格陸續(xù)出現(xiàn)上漲局面。江蘇、浙江、上海等地區(qū)集體出現(xiàn)柴油偏緊局面。

各單位主流累計漲幅在150-300元/噸，局部地區(qū)如江蘇、浙江、上海、廣東等地區(qū)累計漲幅接近或超過400元/噸。

據(jù)了解，柴油價格主要受到兩方面的因素影響，首先是原油價格走勢，因為目前國內的成品油定價機制是跟國際油價掛鉤的。另一方面就是看供需關系。據(jù)了解，5-7月份是中國柴油消費的淡季周期，盡管中間出現(xiàn)“三夏”農忙，但對需求的支撐并不明顯。對于柴油價格上漲的原因，楊霞分析，是源于柴油的供應緊張。

今年以來，國際原油震蕩走勢為主，成品油市場皆以短時行情出現(xiàn)。為適應此行情，同時避免庫存高企及利潤為先的考慮，區(qū)內各單位皆實行低庫存運行策略。但缺點是，在出現(xiàn)部分剛需用戶集中補庫且外采資源到位不及時的情況下，捉襟見肘局面時有發(fā)生，導致市場資源出現(xiàn)緊張。再者，從行情演變的規(guī)律看，長期的跌勢過后出現(xiàn)反彈亦在情理之中。

柴油價格如何直接影響著農機用戶的收入。廣大農機用戶大都是通過柴油零售市場加油，所以柴油市場批發(fā)價格的上漲對于農機使用沒有明顯影響。恰恰相反，本輪成品油零售限價下調已成定局，屆時，柴油成本將有一定程度的下降。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至6月20日收盤國內第8個工作日參考原油變化率為-3.81%，對應汽柴油下調160元/噸，調價窗口為6月25日24時，因距離調價窗口尚有2個工作日，按照當前幅度測算，折合成升價0#柴油下跌0.14元，對于農機用戶來說消費成本將會降低。

現(xiàn)在為大家算了一筆賬，普通的農用耕種機，一畝大概耗油量是在7兩柴油，照標準柴油密度0.84來計算，耕種一畝地的耗油量是在0.5L左右，普通的家庭一般耕地4畝左右，未來成品油價格的下調，對于普通家庭來說，影響甚微，少花不到1塊錢。有大片耕地的農戶，比如200畝，未來油價下降，單次耕種成本減少14元左右。

建議農戶，考慮到柴油品質，建議“三夏”農機用戶最好去有明確標識的加油站采購，比如中石化、中石油、中海油、中化等，質量上比較有保證。