省商務(wù)廳廳長做客金色熱線答疑 亮出降價組合牌
全省明年試點(diǎn)蔬菜進(jìn)社區(qū) 價降10%—15%
今年前三季度，蔬菜批發(fā)價格小幅下降，但市場菜價卻并不低。昨日，云南省商務(wù)廳廳長熊清華率隊(duì)做客金色熱線，節(jié)目中，市民、網(wǎng)友集中吐槽起買菜難、買菜貴的問題，熊清華一一回應(yīng)，他說目前流通環(huán)節(jié)多，店鋪、攤位租金高，規(guī)劃布局不合理是導(dǎo)致買菜難、買菜貴的主要原因。
降低菜價組合牌
1、省商務(wù)廳將在公益性市場建設(shè)過程中加大政府投入力度，達(dá)到減免租金效果
2、經(jīng)營管理中鼓勵統(tǒng)一配送，開展蔬菜直銷，最大限度降低流通成本
3、按就近便民原則，在居民區(qū)布局蔬菜銷售點(diǎn)
4、加大對居民區(qū)(社區(qū))新建的肉菜銷售點(diǎn)的補(bǔ)貼，使其銷售價格，低于市場平均銷售價格
愁
昆明菜價咋這么貴?
市民蘇先生反映，他最近到上海旅游，專門到當(dāng)?shù)剞r(nóng)貿(mào)市場看了一下，上海的肉、蛋、蔬菜價格除了牛肉比昆明貴一點(diǎn)，豬肉、雞蛋、白菜、蘿卜、番茄、四季豆等等，幾乎跟昆明一模一樣。這就讓他想不明白了：“上海的工資比我們昆明高多了，這么看昆明的菜價太高太高了，廳長能不能想想辦法讓菜價降下來?”
熊清華說，在同一時段內(nèi)，某些品種上，昆明的菜價和上海的市價可能會出現(xiàn)這種情況，而且差距還不是很小。除了上海，成都有些菜價比昆明高，有些又低，這是市場一定時段之內(nèi)客觀存在的情況。尤其在一些鮮活的產(chǎn)品上，長期以來都有一種價格略微偏高的感覺，但是總體水平昆明菜價還是跌的。此外，價格本身涉及很多部門，從商務(wù)廳來看主要工作是組織貨源、保證供應(yīng)，從農(nóng)業(yè)來講是發(fā)展生產(chǎn)，而平抑物價還有物價局等等很多部門來管。商務(wù)廳將加強(qiáng)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)上漲趨勢和上漲幅度并提供給有關(guān)部門，共同研究采取措施，把價格問題解決好。熊清華表示，今年商務(wù)廳要治理兩個方面，一就是流通環(huán)節(jié)過多，實(shí)現(xiàn)批發(fā)和零售對接，農(nóng)業(yè)和超市的對接，減少中間環(huán)節(jié)。此外，降低流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，有企業(yè)的要限制企業(yè)，有補(bǔ)貼的要認(rèn)真兌現(xiàn)。
疑
地下能建菜市場嗎?
對于買菜問題，另一位昆明市民張先生在電話中反映，昆明近年來市內(nèi)菜場拆得多建得少，為了買菜越跑越遠(yuǎn)，并且即使新建了一些菜場，不少還建在地下，空氣差、環(huán)境差，購物感受很不好。
“該拆的拆了，該建的沒建起來，這個情況是有的?！毙芮迦A表示，在建設(shè)過程中，市場確實(shí)存在滯后和不足，尤其是拆的點(diǎn)集中在一起的話，點(diǎn)在覆蓋半徑上肯定就減少了。目前，商務(wù)廳正在采取措施，與城建、住建、規(guī)劃等部門協(xié)調(diào)，保證一定半徑內(nèi)的市場布局。對是否能將菜市場建在地下這一問題，熊清華表示，他們沒有出臺過任何的規(guī)定，菜市場一定要建在地下，這是開發(fā)商自主決策的一個措施，當(dāng)然從地下來講，可能有些營運(yùn)成本等方面的考慮。另外，將通過“蔬菜便民進(jìn)社區(qū)工程”，盡量實(shí)現(xiàn)讓大多數(shù)居民可以在家門口買菜的目標(biāo)。
據(jù)介紹，“蔬菜便民進(jìn)社區(qū)工程”的原型在曲靖，是一種城市共同配送體系。通過在居民集中的城區(qū)，未改造的老舊城區(qū)等地區(qū)，以企業(yè)出資、政府補(bǔ)貼的方式，籌集資金建立配送中心并采用農(nóng)超對接的方式，減少中間環(huán)節(jié)，降低店鋪?zhàn)饨鸬瘸杀?。居民就近在配送中心買的菜品，價格有望比超市和菜場便宜10%~15%，商務(wù)廳計劃于2014年第一季度，在省內(nèi)各個大中城市啟動該項(xiàng)工程的建設(shè)。
諾
“今年冬春如果鬧油荒，請大家批評我”
2008年，云南省遭受雨雪災(zāi)害，彼時全省出現(xiàn)了大面積的油荒，很多大貨車司機(jī)都沒有辦法加到油。那么，今年會不會出現(xiàn)這樣的情況?
“油荒油荒一說我都慌了，今年我們不會鬧油荒?！毙芮迦A解釋，油荒原因之一是我省遠(yuǎn)離油源，屬于市場消費(fèi)的末梢，其次，云南又是西部整個成品油消費(fèi)的大省，每年約消費(fèi)900萬噸左右。然而我省的地形地貌、交通運(yùn)輸方式還給成品油運(yùn)輸帶來了困難，整個保供的壓力確實(shí)很大。今年，在省委、省政府的關(guān)心下，我省已經(jīng)采取了一些措施，主要是加大了儲備量，現(xiàn)在我省的儲備量是充足的，原來都在30至40萬噸左右，今年已經(jīng)到了50萬噸，是歷年來最多、最高的一年。熊清華表示，今年冬春季節(jié)，我省不會鬧油荒，如果鬧油荒，下一次在金色熱線當(dāng)中大家可以對他提出批評
