如何解決擁堵？

如果不取消黃金周，又如何解決黃金周的擁堵問題呢？國家旅游標準委員會委員李庚認為，黃金周集中出游導致?lián)矶?，還是各方面準備不足，通過技術(shù)手段完全可以解決。

“沿途應享旅游快樂”

2012年，全國高速第一次黃金周期間免費通行，黃金周首日就出現(xiàn)全國16省24條高速大規(guī)模擁堵。今年，交通系統(tǒng)提前制定了分流和繞行方案，多渠道發(fā)布出行信息等。從一開始，就取消了發(fā)卡制度。

“由于出行基數(shù)大，今年高速雖然也擁堵，但整體狀況比去年要好。”李庚說。

此外，李庚認為，路途上的過程也是旅游。這需要職能部門進行新的交通建設(shè)和文化宣傳，讓大家在高速路沿途、休息區(qū)同樣享受旅游的快樂。

旅游資源有待擴容

李庚認為，中國的“黃金周”是一個獨特的創(chuàng)制，不完全是因為商業(yè)經(jīng)濟的考量，“黃金周有效保障了勞動者休息旅游的權(quán)利，長假黃金周對基層民眾非常重要。”

李庚說，集中出游導致的景點擁堵，完全可以通過增加景點、熱點景區(qū)分層，開發(fā)擴大旅游資源來解決。

“比如30年前，北京只有八達嶺長城，當時每平米6人，比現(xiàn)在還堵。18年前我設(shè)計推出的九渡河水長城，以至到現(xiàn)在總共開放了5段長城，都會分流很多游客?，F(xiàn)在位于平谷的將軍關(guān)長城，很少有人去，有待開放開發(fā)?！崩罡f，對于熱點景區(qū)，可以分層分類精細管理，不同人有不同喜好，提前設(shè)置疏導預案，防扎堆。

建議增加長假期

李庚說，黃金周不應取消，還應該增加擴容。

這一觀點與社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏不謀而合，“千軍萬馬去擠黃金周的獨木橋，形成出游堰塞湖，正說明長假期的缺少。”

劉思敏認為，春節(jié)滿足的是民眾對家庭團聚的傳統(tǒng)精神需求，黃金周滿足的是以旅游消費為載體的現(xiàn)代精神需求，二者都具有剛性需求?！霸诼鋵崕叫菁俚幕A(chǔ)上，保證清明、端午、中秋三個傳統(tǒng)節(jié)日假期，但原則上不調(diào)休，再恢復五一黃金周，或延長春節(jié)黃金周?！?